お知らせ

そういえば、今までこいつをしっかり紹介していませんでした。

私（店長）の通勤号としても活躍している

デモ車[サーリー・ストラグラー]です。

ストラグラーはフレームサイズによって６５０B用と７００C用に分かれます。

（実際には、どのサイズもある程度両対応なのですけど）

私の50㎝サイズは６５０B用という事になっています。

見ての通りこのサイズなら、トップチューブがほぼホリゾンタルでカッコいいのが気に入っています。

さて、このデモ車、40過ぎのおっさんの乗る自転車としては職質級の色ですが、そこは置いといて、気負わず乗れる親しみやすい仕様に組んでます。

組んでいるパーツのほとんどは、私が自前で持っていた余剰パーツです。

よくSURLYといえば、東京のブルーラグさんや名古屋のサークルズさん、広島のグランピーさんあたりがクリスキングやポールの高級パーツフル装備の豪華すぎるコミューター紹介してます。

私もそういうの嫌いではないのですが、基本的には私のストラグラーみたいに、ロードなりマウンテンバイクなりやってる人が、余ったパーツで作るのが昔からのこのブランドのイメージです。

きっと上で名前上げたような都会の有名ショップも、高級パーツで何十万もするコミューター組む人なんて実際にはごく一部ではないかと思っています。

誉自転車を良くご利用してくださるお客様がオークションで落札した

スペシャライズドのトレイルバイク[FUSE]です。

最近のMTBらしく29er/27.5コンパチブルでしょうか？

27.5×3.0のプラス規格タイヤ装備なので、現時点ではセミファットバイクと言えますね。

とりあえず一旦、全部整備し直してほしいというご依頼でした。

見た目非常にきれいなのですが、やっぱりオークション落札品等の中古品は

くせ者が多く、今回もかなりやらかしてくれてました。

久しぶりにメリダのオールラウンドロードレーサー”スクルトゥーラ”のご注文を頂きました。

ここの所、サーリーやブリーザーの話題ばかりでしたが、誉自転車の生命線はやはりMERIDAなんです。

日本でいい自転車欲しくなった人って、やっぱりこういったマスプロの形を頭にイメージしてくる人が多いでね。

前から言ってますけど、性能だとか、軽さだとか、速さだとかの”数字”を追い求める遊び方がしたいなら、ウチだとMERIDAの自転車がお勧めです。

ご注文は、2019年モデルのスクルトゥーラ 400 ディスク

昨年モデルで、ご希望のカラー・サイズが残ってましたので、お得な価格で購入していただきました。