CHRIS KING R45D Centerlock 28H Two Tone Black Gold 前後セット リヤフリーボディ:SRAM XDR

通常、前後それぞれの商品として販売されていますが、リミテッドカラーと言う特殊な事情の為、

前後セットと言う形で一つの商品とさせて頂きます。

 

 

アクスルサイズ

フロント:100×12mm  リヤ142×12mm

 

スポークホール数

フロント・リヤ共:28ホール

 

ベアリング

スチールベアリング

 

リヤドライブシェル(フリーボディ)

SRAM XDR

 

ディスクローターマウント

センターロック

※リヤのローターマウントにはシマノの外セレーションタイプのロックリング

"SM-HB20"を使用してください

 

・アメリカオレゴン州ポートランドで設計、製造、組み立て

・5年間の保証期間

・自社製スティールベアリング

・専用のR45ハブサービスツールを使用して完全オーバーホールが可能

セラミックベアリングのアップグレードが可能

 

※ホイールの制作も承っております。在庫確認、価格など

お気軽にお問い合わせください。

TEL : 087‐874‐9322

Mail : homarejitensya@yahoo.co.jp

¥155,100

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

Chris King Boost Centerlock Twotone Black Gold

クリスキングのBoost Centerlockハブは、精密なマウンテンツールとして設計されています。一体型アクスルを採用し、レールに沿った正確なステアリングと剛性の高いハブを実現しています。泥や水、汚れを防ぐために、Boost Centerlockハブのベアリングにはヘビーデューティーなベアリングシールとスナップリングが採用されており、超低抵抗で優れた保護性能を発揮します。

ベアリングは、熱処理を施したサージカルグレードのスチール製ベアリングレースを採用し、インナーレースとアウターレースが完全に一致するように同時に加工されています。クリスキングのベアリングの品質とスピードは、競合他社とは一線を画しており、毎回のライディングで感じ、気づくことができます。クリスキングのベアリングは、経年変化により高速化します。そして、クリスキングのすべてのハブとベアリングは、何年にもわたって過酷な使用に耐えることができます。 

 

通常、前後それぞれの商品として販売されていますが、リミテッドカラーと言う特殊な事情の為、

前後セットと言う形で一つの商品とさせて頂きます。

なお、価格は2021年11月以降の価格となります事をご了承ください。

 

アクスルサイズ

フロント:110×15mm  リヤ148×12mm

 

スポークホール数

フロント・リヤ共:32ホール

 

ベアリング

スチールベアリング

 

リヤドライブシェル(フリーボディ)

シマノ 12Sマイクロスプライン

 

ディスクローターマウント方式

センターロック

 

・アメリカオレゴン州ポートランドで設計、製造、組み立て

・クリスキング社規定の生涯補償

・自社製スティールベアリング

・T10トルクスとピック、またはペンナイフで簡単にメンテナンスが可能

・専用のISOハブサービスツールを使用して完全オーバーホールが可能

セラミックベアリングのアップグレードが可能

 

※ホイールの制作も承っております。在庫確認、価格など

お気軽にお問い合わせください。

TEL : 087‐874‐9322

Mail : homarejitensya@yahoo.co.jp

¥155,100

  • 在庫切れ

FORMOSA ROAD DISC HUB シマノフリー シルバー 前後セット

センターロックのディスクブレーキシステム

24Hと28Hを前後に展開。

ロードとグラベル、シクロクロスの中間として

ロスが少なくかつトラクションもかけられる36ノッチ

※仕入れの都合上、前後セットで一つの商品として販売いたします。

 

SPEC

カラー:シルバー

スポークホール数:24or28

フロント:100×12スルー(デフォルト) or QR(別売りのアダプターで可能)

リヤ:142×12mmスルー(デフォルト)or  135×QR(別売りのアダプターで可能)

フリーボディ:シマノHG (デフォルト) or  スラムXD-1(別売りのオプションで可能)

ローターマウント:センターロック方式

重量:前150g/後260g

ハブジオメトリー:For user Road Disc hub J.pdf (yuris.biz)

 

※最初からクイックリリース仕様やXD-1ドライバー仕様での販売も可能ですが、常時在庫はございません。

問屋側に在庫があれば取り寄せできますので一度お問い合わせください。



¥26,300

  • 在庫切れ

Philwood High Flange Track Hub Front ブラック

1971年よりカリフォルニア州サンノゼにて一生涯安心して使うことの出来る高品質パーツを生み出す"PHIL WOOD/フィルウッド"のハイフランジトラックハブです。

トラックハブはプロのトラック競技選手からハードな業務をこなすメッセンジャーまで世界中のライダーから絶大な信頼を得ています。

最上品質のアメリカ製6061アルミニウム合金を使用したハブシェルは最上級の堅牢さと剛性、耐久性を誇ります。

自転車で最も負荷が掛かり回転し続けるこの部分にこそ最大級の安心が必要であり、メンテナンスフリーで決して壊れず綺麗に回り続ける耐久性を追及し続けて生産しています。

耐久性と回転性能はもちろん、何よりも美しい仕上げが足元を美しく飾ります。

Phil Woodが長年に渡り拘り続けて生まれた最高のハブです。

 

ホール数 : 28、32H
オーバーロックナット寸法 : 100m
フロントのみ
MADE IN USA

 

※ホイールの制作も承っております。在庫確認、価格など

お気軽にお問い合わせください。

TEL : 087‐874‐9322

Mail : homarejitensya@yahoo.co.jp

¥44,000

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

Philwood High Flange Track Hub Rear ブラック Fix&Free

1971年よりカリフォルニア州サンノゼにて一生涯安心して使うことの出来る高品質パーツを生み出す"PHIL WOOD/フィルウッド"のハイフランジトラックハブです。

トラックハブはプロのトラック競技選手からハードな業務をこなすメッセンジャーまで世界中のライダーから絶大な信頼を得ています。

最上品質のアメリカ製6061アルミニウム合金を使用したハブシェルは最上級の堅牢さと剛性、耐久性を誇ります。

自転車で最も負荷が掛かり回転し続けるこの部分にこそ最大級の安心が必要であり、メンテナンスフリーで決して壊れず綺麗に回り続ける耐久性を追及し続けて生産しています。
耐久性と回転性能はもちろん、何よりも美しい仕上げが足元を美しく飾ります。

Phil Woodが長年に渡り拘り続けて生まれた最高のハブです。
カスタムのしやすさを考慮し、フロントとリアを別売りしています。

ロックリングが1個付属します。

FIX側にトラックコグを取り付ける場合はPhilwoodの専用品を使用してください。

 

ホール数 : 32H
オーバーロックナット寸法 : 120mm / 両切(FIX&FREE)
リアのみ
MADE IN USA

 

※ホイールの制作も承っております。在庫確認、価格など

お気軽にお問い合わせください。

TEL : 087‐874‐9322

Mail : homarejitensya@yahoo.co.jp

 

¥41,800

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

シマノ DEORE XT -HB-M8110-BS フロントハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 110x15 mm - ストレートスポーク

  • 特徴
  • シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
  • スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
  • センターロック
  • 15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
  • E-スルーアクスル
  • ラビリンスコンタクトシール
  • O.L.D.:110 mm
  • スポークパターン:3 クロス
  • カラー:シリーズカラー
  • フランジ左右直径:51mm
  • PCD左右:45mm
  • オフセット:37mm
  • フランジ間寸法:62.8mm
  • スポーク穴数:28
  • 平均重量:158g
補足:ストレートスポーク用 ERD:550 ~ 610 mm リムオフセット:0 ~ 3 mm インターセクション:3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識) 詳しくは、最寄りのシマノ営業所にご連絡ください。

¥10,351

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

シマノ DEORE XT FH-M8110-BS- リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 148x12 mm スルー アクスル - ストレートスポーク - 12S


特徴
  • スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメントMICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
  • シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
  • スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
  • センターロック
  • 15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
  • E-スルーアクスル
  • O.L.D.:148 mm
  • スポークパターン:3 クロス
  • カラー:シリーズカラー
  • クイックエンゲージメント:最大7度
  • フランジ左/右直径:51/68.4mm
  • PCD左/右:45/61mm
  • オフセット:6.78mm
  • フランジ間寸法:55.95mm
  • スポーク穴数:28
  • 平均重量:306g
補足:ストレートスポーク用 ERD:550 ~ 610 mm リムオフセット:0 ~ 3 mm インターセクション:3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識) 詳しくは、最寄りのシマノ営業所にご連絡ください。

¥15,000

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日