※写真のバイクは現在誉自転車が試乗車で使用している
47サイズの物で、今回紹介している特価車とはサイズ違いになります
取り付けられているサイコン、センサー、ペダル、ライト等は誉自転車の私物です
以前にもブログやSNSでお知らせしてるバイクになります
ウチで残り1台になってる特価車のおしらせです。
仕入れたのは去年の話になりますが、スペースの問題で店頭には出せてなかった
”とーってもお得なエアロード”
2024 MERIDA REACTO4000 サイズ50 チームレプリカカラー
メーカー推奨身長165～175㎝
このバイクどこも悪い所はございません
特価車になっている理由は、こだわりのない人にとっては本当にくだらない理由で、
”バーレーンビクトリアスのチームバイクのカラーリングが去年の半ばに変わってしまったからチームレプリカカラーとしては売りにくくなった”
という事だったんだと思います。
（※本当に信じられないような条件でメーカーから取り寄せできたからこそ実現できている特別販売価格なのですが、理由に関してメーカーから特に説明があったわけではなく、あくまで私の想像です）
フレームも取り付けられているパーツも2025年モデルと何も変更ありません。
つまるところ色剥いじゃえば最新も全く一緒な訳！
ワイヤー引きの現行12速の105をフル装備（クランク・チェーンリングも105）
当然フル内装にも対応。
メーカー希望小売価格 ￥407,000（税込）の所
残り1台限定
￥255,000（税込）
どうですかね、かなりいいでしょ！
もう一度説明すると、上の画像の2025年モデルのカラーリングが欲しいなら
それはもうショップとしては定価通りの販売になってしまうのだけど・・・・・
「このカラーリングでもいいよ」と言う人には
上で書いた値段でだせるのが1台あるという事です。
前に紹介してから少し時間が経ってしまいましたし、
うちのHPの店内在庫特価車のページまでチェックしてる人は少ないかな？
と思ったのでもう一回紹介させていただきました。
気になった人はぜひお問い合わせください。
写真の試乗車に実際乗っていただくことも可能です。
（※ペダルは普段SPDがついてます、SPD-SLに換えることもできます）
中級者以上のローディ―さんにとっても十分満足できる性能だと思います。
私も普段乗っているのですが直線のスピードの伸びがホントに気持ちいいバイクです、それでいて登りもしっかり強い。
バイクジャンル的にはおそらくピュアなロードレーサーに分類されるのでしょうけど、あまりハンドルを下げ過ぎたりせずにゆったりしたポジションで乗っていると
割と長距離でも問題なくこなせます、見た目に反して乗り味は柔らかいのです、こういうところはカーボン設計の自由度の恩恵ですね。
私もここ最近冬の間にため込んだ脂肪を流すために定休日や、閉店後の夜（充分安全確保した装備で）に乗ってます。
昨年開催していたサンデーモーニングロードもそろそろ再開しようと思ってます。
チョーお買い得なREACTO4000で一緒にロードバイク乗りませんか、
お問い合わせお待ちしています。
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