· 

FORMOSA、DABOMB、商品入荷しました。

MTB系だけでなく最近はオールジャンルにわたるパーツを扱うYURISさんから

MTBブランド”DABOMB”やオリジナルブランドFORMOSA等のアイテムが入荷しました。

1月に浅草で開催されたパーツメーカー合同展示会で見た時、”欲しい”と思った

Da Bombのモーションサドル。

このブランド少しグラフィック的な所が派手すぎて、今まであまり惹かれる事が無かったんですけど、このサドルはカッコいいと思って全色取り寄せてみました。

 

 

流行りなんでしょうか?ショートノーズで幅広座面。

登りもこなす必要があるエンデューロレースやトレイルライド用なのだと思います。

程良いクッション性が全体的にあるお尻に優しいデザイン。

先端付近のクッションがMTBにおいて登りをする人に重要な事は、ある程度の経験値があるMTBライダーならわかると思います。

長さは245mm程度でしょうか?

最近はロード系の方でもこういった形状のサドルが流行りと聞きます(というか向こうが本流か?)。

当店が推しているグラベルロードツアラーや、なぜか最近当店に問い合わせが急増しているシクロクロス系の人にもブランドに抵抗が無ければ勧めてみたいところです。

お値段は6,800円(税込)と比較的安いサドルです。

FORMOSAのチューブレスレディー用バルブ  2,500円(税込)

品切れ寸前でしたけど、再入荷して現在全色あります。

写真撮りが本当に下手で伝わりにくいのですが、このアルマイトの色どれも

独特でなんか好きなんです。

チューブレスレディー化の為のバルブの底のゴムは、この丸型の物が結局一番いいような気がします。

長さは40㎜ですのでリムハイトが低いリム用ですね。

FORMOSAのカーボンロードディスクリムってリムハイト35mmあるからコレでは無理、

少し長めのモデルも出して欲しいところです。

品質は問題なし、MTBでは私も写真左端の赤を使っています。

FORMOSA NW BCD110mm4アーム シマノロードクランク用ナローワイドチェーンリング

シクロクロスやグラベル系ロードツアラーで、シマノのロードクランクを使用してフロントシングル化するためのチェーンリングです。

サイズは38T と40Tがあり、価格は5,800円(税込)です。

現行のR8000系アルテグラやR7000系105のクランクに取り付けるにはほんの少しだけ加工が必要と聞きますが、当店でお買い上げになった方はみんなご自身でされたようですので

それほど大がかりではないのだと思います。

旧式のR6800系アルテグラや、R5800系105のクランクだと加工無しでいけます。

このチェーンリング当店では人気商品でして、店頭販売だけでなくウェブショップの方でも人気なんです。少しの間欠品になっていましたが再アップしてます。

たまーに売れる、ジワァーと無くなる

FIRE EYEの商品も再入荷してます。写真のグ-スバンプスグリップも欠品していたカラーが再入荷しました。

写真のクリヤグレーはグリップとベースになる樹脂パーツが半透明になっていて、

ハンドルバーの色がうっすら透けて見えるのが面白いグリップです。

ロックオンタイプでこうなっているのは珍しいですよ。

価格は1,800円(税込)だったかな?忘れたけど多分あってる(笑)

FIRE EYEからはこの他サドルなんかも再入荷してます。

FORMOSA ディスクロードハブ 28H シマノカセット用 

F:12×100mm   9,800円(税込)

R:12×142mm  16,000円(税込)

シクロクロスを始めたいお客様から、手頃な価格で使える専用のホイールを手組でつくって欲しいとのご依頼があり、当店で以前販売してお客様から好評価を頂いたFORMOSAのホイールに使われていたハブです

インダストリー9等の高級ホイールブランドが使用する最高級ベアリングを贅沢に使用しつつも低価格なのが魅力です。

FORMOSAと言えば、ディスクカーボンロードホィール自体も、内容に対し破格に安い値段が話題ですが、それでも12万円近くする訳で、残念ながら手が出ない人もいます。

それならハブは同じで、普通のアルミリムを使いそれに近い性能のホイールをウチで組んでみようという話になりました。

価格は工賃込でカーボンリム仕様に対し半額程度になる予定です。

使用するリムについては、もう入荷していますがまたの機会に紹介します。

そのホイールに使う予定のスポークとアルミニップル、ニップルワッシャーです。

YURISさんが扱うPillerのスポークで必要な長さを必要な本数用意してもらいました。

フロントのみwing20(エアロスポーク)を使用します。

後輪に関しては”そもそもエアロスポークなんか効果無いだろ”ってことで

普通の#14のプレーンスポーク”PSR14”を使用します。(因みにPSR14の首は強度をだすために若干太くなっています)

前後輪共にオフセットリムで組む予定ですので違う長さのスポークが7本ずつになります。

 

YURISさんの商品や上で紹介した製作予定のホイールに興味がありましたら、

遠慮なくお問い合わせください。