· 

シクロクロスやグラベルロードにも、ナローワイドリングでフロントシングルカスタム

FORMOSA NW ring110 (シマノロードクランク BCD110用)

少し前に、お客様からご注文頂き、取り寄せた商品です。

シクロクロスをされている方で、シマノの一般的なロード用クランクのままフロントシングル化できるチェーンリングをお求めだったようです。

普通のロードバイクとして道を走る場合、結局フロントダブルの方がギヤ比の幅が高速側に広く取れる事もあったり、登りでも細かいギヤ比が選べたりで有利だと聞きます。

ですが、シクロクロスレースやグラベルロードでオフロードを走る場合はそうとは言い切れません。

比較的狭い範囲につくられたシクロクロスのコースには狭いコーナーが連続する区間があったり、アップダウンが次々とせまったりで、落ち着いてギヤ選びをする余裕がない場合もあるのでしょう、またグラベルロードバイクでガレた山道を走る場合でも、ギヤ選びではなく別のコントロールに集中するためにシフト関係はシンプルな方がいいと思います(Di2のシンクロシフトでもあれば話は変わってきますけどね)。

そしてシクロクロスレースにしても、グラベルライドにしても、こういった使い方では

純粋なロードバイク程に高速ギヤはいらないとかんじます。

そういう理由からシクロクロスレースではフロントシングル化カスタムが流行だったり、

メーカーのグラベルバイクでもSRAMの1Xシステムのドライブトレインを採用したものが多いのです。(ウチの試乗車 2018MERIDA SILEX6000もそうですね)

 

38Tと40Tとを仕入れましたけど、38Tはそもそもお客様の注文分なので、今在庫が40Tしかありません。

FORMOSA NW ring110

38T  5500円(税込)

40T  5800円(税込)

42T  6100円(税込)

があり、御注文くだされば1枚からでも取り寄せできます。

比較的リーズナブルでいいですよね、この分野の先駆者ウルフトゥースコンポーネントの物なら倍位の値段しますから。

 

フロントシングル化したらチェーン落ちしない?という疑問をお持ちの方も、一度は試してみて欲しいと思います。

ナローワイドチェーンリングと、ちゃんとセッティング出来たリヤディレーラーならホントに簡単には外れませんよ。

FORMOSAはロード系の人にはなじみがないブランドかもしれませんが、

MTB関係の商品を取扱うYURISのオリジナルブランドです。

これまではMTB関連商品が中心でしたが、ここ最近は今回紹介したロードクランクに対応したナローワイドリングやオリジナルのロード用完組ホイールやカーボンリム等の商品も発売しています。

品質に関しては、同社のブログやSNS等で発信している情報を見る限りでは、かなり自信をお持ちのようです。

私自信は、MTBでFORMOSAのカーボンハンドルバーを使用していてます。

品質・デザイン共に気に入っています。

(最近、クランプ部φ35mmの新型を発売したようです

 

FORMOSA含め、FIRE EYE等のYURISの商品を常に取扱っている店は香川では当店だけのようです。

夏がおわりもうすぐ涼しい時期になると思います、山や林道に入りやすくなりMTBやグラベルロードを楽しむ機会も増えてくるでしょうし、冬場のシクロクロスの練習をする人もいると思います。

専用コースを走れる環境に無い人にとってはこれからがシーズンですね。

FORMOSAのパーツでカスタムして気分よくシーズンインしてみてはいかがでしょうか。

オフロード好きな自転車乗りの方、ご来店おまちしております。