All-Roads, No Limitations ENVEは、バイクをコントロールする主要な接点であるハンドルバーを詳しく調べ、あらゆる路面やシチュエーションに最適なハンドルバーを再考しました。 ロードレース、シクロクロス、グラベルなど、幅広いバイクにフィットします。 エアロダイナミクスとコントロール性に優れたフォルムが確かなハンドリングを実現。 シフト・ブレーキケーブルを収納するスペースが設けられているので、ハンドル周りのケーブル ... (続きを読む)

SimWorksと日東とのコラボレーションハンドルバー。 自転車の好みが十人十色であるように、ハンドルの好みも十人十色。 であるならば、多くの選択肢がある方がよい。 乗車姿勢と腕の位置を素直に考えた時、下ハンドルを手首をひねらず握れるアナトミックというハンドル形状は、まだ姿を消すには惜しい存在。 快適に下ハンを握り、長い海岸線を心臓の音を聞きながらリズムを取って走っていく。 聞いていた音が、鼓動から少し上がった呼吸音に変わった頃、 ... (続きを読む)

SimWorksと日東とのコラボレーションハンドルバー。 ワイルド・ハニーはNITTOの名品 B135を現代へとアップデートしたハンドルです。 リーチ(105mm)、ドロップ(120mm)、クイっと上がった肩(7mm up)、などの基本的なシェイプはそのままに、クランプ径を31.8、素材をヒーテッド・アルミニウム(熱処理をして強度を上げたアルミ)へと変更しました。 ハの字型のハンドルとエアロレバーの相性はとても良く、肩もなめらかに上がっていることによりさらにしっく ... (続きを読む)

ヘイ！　一緒にハンドル作ろうぜ！　ワイノット！   なんて2,3のワードのやり取りだけで作ってしまったとはいいませんが、彼のセンスを信じ、われわれのセンスを信じてくれる互いのリスペクトが生み出したスーパー・リミテッド・エディションなドロップバーがこのスモッグ・カッター・バー。   ゴールデン・サドル・サイクリーの主宰カイル・ケリーは先日のTHE VANILLA WORK SHOP BUILD-OFFにて語った熱い気持ちを、 ... (続きを読む)

No.9 24Fカーボンドロップバーは、困難な状況下での快適性とコントロール性を追求して設計されています。長距離ツーリングやグラベル、オフロード走行などを想定し、24度のフレアがドロップからの大きなコントロールを可能にします。フルカーボン構造は、軽量で安定したプラットフォームを提供すると同時に、振動を減らし、快適性を向上させます。この徹底的にモダンなドロップバーは、オフロードツアラー、モンスタークロスバイク、ゲッタウェイCXリグなどに完璧にマッチします。24Fの洗練されたデザイ ... (続きを読む)

No.9 6f Carbonは、Whiskyのモダンレーシングスタイルのドロップバーです。ターマック、グラベル、ツイスティなシクロクロスコースなど、さまざまなシーンで活躍します。グループライドからレースまで、このバーはほとんどのバイクに最適なアイテムです。快適な6度のフレアは、ドロップから十分な前腕のクリアランスを確保しつつ、優れたコントロールと快適性を提供します。このバーは、ワイドフレアの製品に比べて、ドロップ部分がわずかに深くなっています。また、多くのメーカーで採用されてい ... (続きを読む)