11/24は日曜日にもかかわらず臨時休業とさせていたきましてすみません

前もってHPやSNSでお知らせはしていたのですが、やはり

お客様みんながそれを見ているわけではないようでして

何名かのお客様にご迷惑をかけしたようです。

出来ましたら次回ご来店時には一度電話等で連絡いただければと思います。

（基本的には日曜の臨時休業は年1～2回くらいしかしてません）

さて、当日はお隣県の山で私の古い付き合いの地元マウンテンバイカーと

トレイルライドしてきました。

2000年前後にダウンヒルしてた人たちも久しぶりに集まって当時の同窓会的な感じも有り、そこに最近始めた人も参加して新旧マウンテンバイカー10人でワイワイしてきました。

※ただ平均年齢は50歳近く、四国のMTBライダー世代の若返りは急ぎの課題だと実感しました。

場所に関する事などは一切かきません、当日の雰囲気を感じてくればいいなと思いましたので、適当に撮った動画からスクショした写真を乗せときます。

四国でも人知れずこんな遊びしてる連中が絶滅せずにいるんだとだけ

お伝えできればいいなと思います。

近年値上げ幅のエグイのが大手メーカーのグリップ。

誉自転車店長も先日、デモ車のロッキーマウンテンにODIのロックオンタイプのグリップをインストールしたのですが、その時の値段に驚きました、ロックオンタイプとは言え確か5000円以上の値段だったと思います。

流石にねぇー、やっぱりたかがグリップに5,000円以上⁉ってなるわけですよ・・・

コレが今の物の価値と言われたらそうなんですが、ちょっとねぇ・・・

そんな大手メーカーを出し抜いてYURISさんとこのFORMOSAがやってくれました。

FORMOSAから驚異的なコスパのグリップが発売されましたので

早速取り寄せてみました。

ド暇な時のこのブログタイトル”誉自転車のお仕事”

19回目の今回は、むかーしからの古い付き合いの方から

これまた古ーいマウンテンバイクの修理依頼。

まぁ、”そういやこの人当時こんなハードテール持ってたなぁ”と懐かしいバイクではありますけど・・・状態は良くないね（笑）

本人も自覚してらっしゃったけど、

こちらとしては「ホンマに修理して使うの？」というレベル

更に面白いのはこのバイク、ウチに持ち込まれる少し前に駅に置いてたら

盗まれてしまったんだけど、数日後に泥棒が返しに来てたという

笑っていいのか、喜んでいいのか微妙なエピソード付き

そんなこんな、いろいろありますが

20数年前のBAZOOKAのスラッシュというフレームだったと思います

これを修理していきました。

11月も後半に入り、ここ2週間くらい前から実感しているのが年末の雰囲気

新しい自転車を検討する話や、大掛かりなカスタムの依頼がピタッと止まり

来るお客さんは、一般車の修理やスポーツサイクルのちょっとした修理、少しだけ増えるのが子供車の注文といったところ。

この空気感になると、今年の仕事らしい仕事はもう終わったなという気分になるのです、今年はなんか少しだけ早いですね。

プレゼント用の子供車の注文も止まったらもう後は静かな時間が続く・・・

もう毎年ですから空気で感じとれるんです。

店が暇になった時にUPするブログタイトル

”誉自転車のお仕事”

18回目の今回は1カ月チョイ前にいただいたミニベロのカスタムのお仕事です。

Ternの折り畳みミニベロです

オーナーさんが自分なりに色々パーツかき集めてコツコツカスタムされていた

という話でしたが、どうもうまくいかないのと、油圧のディスクやドロップハンドル化はショップに任せたいという事でウチがお手伝いする事になりました。

毎年この時期から年末にかけて大人気のtokyobikeの子供車。

SNSのハッシュタグやアカウントでは

＃tokyobikeforkidsや＠tokyobikeforkidsなんかで検索したらわんさか出てきます。

今年もありがたいことに年末が近づくにつれて徐々にご注文が増えてきているような気がします。

今週も二家族のお子様にお渡しする事が出来ました。

ちょっと早めのクリスマス？

と言う話ではなくて”偶然この時期になっただけ”みたい

何にしても”超感謝～”なわけです。

ここ1年チョイ前からでしょうか？

昔は入荷があったらブログやSNSで入荷をお知らせしていたSURLYのフレームや完成車を全然紹介しなくなってたなとおもいまして、

特に理由というのはなくて、ＳＮＳやブログに毎回ＵＰするのがめんどくさくなってたというのもあります。

お客さんからは、うち来たら何のフレームの実物が見れそうなのかわかんないのかなと思ったのでＨＰ内に現在の在庫フレームを紹介するページを作ってみました。

”SURLY在庫フレーム”

このページに在庫フレームの写真とサイズ、カラー、価格など全部載せてますので

気になる方は入ってみて行ってください。

あと、コロナ禍の品薄状況だった3，4年前からSURLYのフレームセットはWEBSHOPで販売しないようにしていたのですが、先日よりWEBSHOPの方でも

販売を再開していて、すでに在庫フレームはアップできていますので、SURLYのフレームが欲しいのに近所にディーラーが無いという遠方の方はそちらから購入できます。

一応ここでもサラッとだけ紹介しておきます。

tokyobikeの新しいキッズバイク”TOKYOBIKE Jr.STEP24”が入荷しました。

tokyobikeのキッズバイクのラインナップやカラーが色々新しく更新されたのが先月の話、その辺のことを詳しく説明してたらダラダラ長い文章になってしまいそうなので知りたい方は本家のHPで調べてください。

誉自転車ではとりあえず今まで無かった24インチのサイズ感を知りたくて

TOKYOBIKE Jr.STEP24のアイボリーを在庫用に取り寄せてみました。

適応身長は135㎝～155㎝

24インチのStep/Comfyが発売されるまでは、tokyobikeの子供車の丁度空白ゾーンになっていたところを埋めるサイズになります。

「中学生になるまでコレで引っ張っちゃえ」ってとこでしょうか。

KONAのフルサストレイルバイク"プロセス134 29"と"プロセス153 29"

更にお安くなりました。

両方とも2023年モデルとして販売されていた物の継続販売モデルと言えば聞こえはいいですが・・・・

まぁ、ホントのところは色々あるんですが

言ってもいいレベルの話だと、作ったのが売れるより先にマイナーチェンジした

新型”G3”が発売されてしまったのが大きいと思います。

（※あくまで私の推測ですが一因ではあるかと）

まぁ、その話はココではなく店で直接聞いてくれたら色々話せることもありますから

そうしてください。

簡単にいきます

”ディスクブレーキなんかいらない、シンプルに軽快にカーボンフレームのロードバイクを楽しみたい”

そんな人の為にメリダのカーボンロードバイクの特価車を用意してみました。

MERIDA スクルトゥーラ RIM 4000 ブラック/ブルー サイズ47

キャリパーブレーキ仕様のスクルトゥーラ CF2カーボンフレームならではの軽量設計が魅力のロングセラーモデル。シマノ105（11速）をドライブトレインに採用し、クリーンな装いのパーツアッセンブルでまとめ上げた1台は、フレーム内部にも製造時のシワを残さないMERIDA 独自のアンチ・リンクル・システムを採用し、軽さ品質を両立している。

”コレって7月にも1台限定で安くしてたやつの色違いじゃん⁉”

って覚えてる方がこのブログ読んでいる方にはいるかもしれませんが、

メーカー側にも色々と事情があるみたいで、また1台だけ用意できちゃいました。

 判

前の入荷の時に、メーカー側の余りの大判振舞いっぷりに

”このモデルもう売り切ってしまって終売にするのかも”って思ってましたが

最近メーカーに近い人たちに聞いた感じでは、そういう事ではないようです。

要はまぁ・・・・お察しください（笑）

今年は完成車がメイン商材の問屋やショップはどこも厳しい状況と聞きます。

完成車も扱いますが、売上内のカスタムや修理の比率が高い

誉自転車のような店は、それ程おおきな影響を受けてないため

逆にこんな感じで恩恵に授かれてるのでしょう。